Señales de seguridad de realglow
Las regulaciones
Se requieren señales de seguridad para complementar o ampliar el alcance de la señalización oficialmente designada. Muchos de estos letreros serán requeridos por el Estado del pabellón y las Autoridades de clasificación para cubrir equipos de seguridad y salvamento.
Las regulaciones
SOLAS 1974 Capítulo III, Regla 11.5, Capítulo II-2 La Regulación 13.1.3 y la Regulación 13.3.2.5.1 requieren que todas las rutas de escape estén marcadas con señales fotoluminiscentes o señales iluminadas por una luz de emergencia o ambas. La publicación IMO IMO-981E indica que las señales de salida deben estar formadas por un pictograma de 'hombre corriendo', una flecha y la palabra 'Salir'.
El grupo de trabajo de ISO está preparando nuevos reglamentos para la señalización marina. Los resultados de este grupo y la posterior ratificación por parte de la OMI no se esperan por algún tiempo. Un punto en discusión es el uso de la palabra 'Salir' y su uso en mayúsculas y minúsculas. Como consecuencia, ofrecemos señales de 'Salir' en ambos formatos.
Tutor
Los pasajeros y la tripulación de cualquier barco deben conocer las rutas de evacuación disponibles desde el interior del barco. Por lo general, hay dos tipos de rutas de evacuación: primaria y secundaria.
La ruta de evacuación primaria es la forma más rápida y sencilla de llegar a la estación de reunión / reunión o a las embarcaciones de supervivencia.
La Ruta de Evacuación Secundaria es una ruta de salida especialmente designada para usar cuando la ruta Primaria no se puede utilizar.
Mr. Ben Fu
